超高壓清洗機的原理和高壓清洗機一樣，都是通過高壓泵將水加壓。大功率超高壓清洗機大多采用柴油機驅動，撬裝式或拖車式，以方便機組運行。馬達、高壓泵、水箱、真空系統、氣源、前置泵等所有運行參數都可以顯示在儀表箱上，并且采用觸摸屏，動態控制機組運行情況，以實現開機、升壓、卸載、停車、緊急制動等一系列自動化控制。

 

 

 

1、泵進口的介質精濾和有壓吸入這一點是大功率超高壓清洗機運行可靠性所必須的；

 

2、泵的高壓往復動密封基本都采用套筒間隙與填料間置的組合密封，超高壓要求柱塞的長徑比大于普通泵型。如果僅采用間隙密封，這一比值將更大，所以高硬度、高強度材料在液力端的應用非常普遍，如柱塞大都采用噴涂加工，缸體為高強度不銹鋼；

 

3、大功率超高壓泵速大多在400 r/min左右，很少超過500 r/min；

 

4、安全閥多采用爆破膜式，不僅安全可靠，而且膜片成為標準件；

 

5、調壓閥為先導式，但結構趨于簡單，確保很小的扭矩就能平穩地無級調壓；

 

6、進出口閥組多采用整體組合式，即吸入閥芯與排出閥芯剛性連接，強制開閉閥芯的閥線結合面盡可能地寬，模糊了線密封與面密封的界限；

 

7、為了加工和拆裝的方便，分離式泵缸頭已成為業內標準化；

 

8、泵缸體與機身的連接多采用長雙頭螺桿，即容易拆裝又可避免缸體尺寸過大。

 

大功率超高壓清洗機的安全性非常重要，尤其是泵缸體，它是一個超高壓容器，對于管路任何裂縫和螺紋脫節都會導致危險，氣動安全閥或爆破膜安全閥將是最后一道防線。因此，各大型零部件的選材、無損檢測、結構設計、加工與熱處理直到組裝試驗，每一步都要很嚴格。

 

近年來大功率超高壓泵是采用多級變速機取代減速機，以4～5檔變速實現一定壓力范圍內的等功率變工況，這種變速泵非常適合大工業不同類型與難度的在線清洗工程與試驗研究，變速機視變速使用頻率可以手動也可以氣動。

 

 

另外，對承壓缸體的自增強處理工藝很關鍵，我們一般是以兩倍工作壓力使其內壁產生壓縮預應力，產生徑向擴大的殘余變形。這樣，在工作承壓后，應力分布比較均勻，全部應力維持在彈性范圍內，彈性承載能力增大，提高缸體疲勞壽命，設計原則是選擇材料和工藝給出更好的自增強壓力和自增強度。

 

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