鐵路罐車是運輸液體物料的重要工具，廣泛應用在石油、化工、食用油等運輸領域，其數量逐年增加。這些罐車在段修、廠修及換裝物料前都要清洗內部，如果按平均每臺每年洗車達1.5次計算，罐車清洗的工作量相當大。

 

目前國內有洗槽站臺300多家，年洗車能力千臺以上的占60%。這些洗槽站臺除幾家采用自動清洗之外，大都還在使用落后的蒸汽洗車工藝，這種方法是使用低壓蒸汽蒸煮，將罐內的殘留物揮發到大氣中，然后水洗再烘干等。而洗槽站臺是保障油品運輸質量安全不可缺少的重要裝置，因此做好油罐車洗刷工作是保證油品順利出廠的重要環節。

 

隨著我國對企業尤其是污染企業的環保問題越來越重視，鐵路罐車清洗的環保問題也迫在眉睫，既環保又降低工人勞動強度的清洗技術既是國家的需要也是企業發展的需要。高壓水射流鐵路油罐車清洗系統是一種新型的鐵路油罐車清洗方法，由于是全自動清洗，免去了人工清洗的不安全性，并且具有清洗效率高、清洗成本低、清洗質量好等特點，非常值得在鐵路罐車清洗站推廣運營。

 

高壓水射流自動化鐵路罐車槽車清洗系統包括高壓清洗機、三維洗罐器及進給機構、牽引裝置、控制操作系統等組成。

 

 

1、三維洗罐器的機座(固定盤)座落在罐車人孔上，固定盤上裝有轉動盤，轉動盤由電機減速機驅動，使清洗機可180°轉動；轉動盤上有支架，支架上有2條軸，1條上裝滑輪，另1條軸上裝導向架，弧形輪在導向架內通過進給電機、鏈條與鏈輪的作用來回移動，導向架上下端有接近開關；弧形輪內裝有高壓膠管，下端裝三維洗罐器。當電機動作時，通過減速機帶動弧形管運動，弧形管上的凸輪帶動導向支架上的軸擺動，使清洗頭做勻速直線運動，達到逐點清洗的效果。其水平移動距離4m，水平平均移動速度0.95m/min(槽車長度定為10m)。

 

2、三維洗罐器進給機構是實現高壓清洗機與罐車口的精準對位，由對位機構和內架、外架等組成，配有電機功率4Kw的油站。三維洗罐器進給機構布置在罐車軌道安全線外，與鐵路線平行；外支架上安裝有液壓絞車，液壓絞車通過鋼絲帶動對位機構上升和下降，對位機構的前端有滑塊與高壓清洗機連接滑塊可以前后移動，其運動方向始終與罐車軸線垂直。起升高度2.35m，提升速度最大2m/min。

 

 

實際應用表明，自動化鐵路罐車槽車清洗技術其先進性、安全性及可靠性已被證明。具有十分巨大的市場前景和經濟效益，代表了鐵路油罐車清洗技術未來的發展方向。