船用板式冷卻器的清洗方法有哪些？

隨著我國海上運輸的高速發展，船舶使用量越來越多，為保障船舶正常的運行，需要對船舶進行定期的維護，船舶換熱設備的清洗是修船單位必有的工作內容，船用板式換熱器（板式冷卻器）是常用于船舶動力裝置的中央冷卻系統的中央冷卻器，具有傳熱系數高（一般為管殼式冷卻器的3~5倍）、結構緊湊，占地小、對數平均溫差大、相同體積下換熱面積大、造價低、管理方便、使用壽命長等優點。

板式冷卻器運行一段時間后，換熱面上會積起水垢、油垢、銹垢等垢層和污泥，水垢是指水受熱后溶解度降低析出的碳酸鹽、磷酸鹽、硅酸鹽等；油垢以粘質油為主，混雜固體顆粒、疏油性水溶液等而形成的粘稠狀富油沉淀或絮凝狀乳化油泥；銹垢是指流體腐蝕換熱面的產物。
 
這些污垢的產生會使得板式冷卻器的導熱系數降低、附加熱阻，降低冷卻器換熱效果，換熱板間的積垢或附著物過多，流動阻力增加，還會升高板式冷卻器工作壓力，損壞冷卻器密封，減少換熱板使用壽命，增大冷卻水泵耗能，所以需要對船用板式冷卻器進行定時清洗，目前清洗板式冷卻器的方式有化學清洗、人工機械清洗、高壓水清洗三種方式。

1、化學清洗

化學清洗是利用清洗劑的化學反應溶解或輸送污垢，達到最終除去的目的，其優勢是無需對換熱器進行拆卸，一定程度上降低了勞動力，缺點是需要根據所除污垢的類型，配兌相應的化學清洗劑，因清洗劑具有腐蝕性，進行清洗時如操作不當易腐蝕換熱板，化學清洗完成后廢液需要進一步處理，否則會造環境污染，這一下現象也進一步增加了清洗成本。

2、人工機械清洗

人工機械清洗是人工利用鏟、刷、磨等機械方法逐片除掉換熱面上的垢層與附著物，采用這種清洗方式，不僅費時費力、清洗不徹底，更有刮傷換熱板表面鈍化層的風險，現在一般不使用這種方式。

3、高壓水清洗

高壓水清洗是將普通的水通過高壓泵增壓到數十乃至數百兆帕，通過特殊的噴嘴噴出形成高速水射流，這種水射流具有很高的沖擊和剝削能力，能夠將換熱面上的水垢、油污、銹垢進行清除。其以水做為清洗介質，且無需添加化學藥劑，還比人工清洗快，具備清洗質量好、無污染、無腐蝕、成本低的清洗優勢。
 
高壓清洗機是以高壓水射流技術為基礎而衍生的清洗設備，主要由高壓泵、調壓閥、安全閥、過濾器、高壓噴槍、高壓噴嘴等設備組成，它能將污垢剝離，沖走，達到清洗物體表面的目的，已被廣泛應用在各個工業領域的清洗作業中，船用板式冷卻器清洗也不列外。在采用高壓清洗機對船用板式冷卻器進行清洗時，應注意其使用壓力范圍，一般為20~50Mpa，也有采用更高壓50~70Mpa，壓力低了可能達不到清洗效果，壓力過高可能導致冷卻器設備部件變形。
 
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