船舶除銹爬壁機器人——最“Nice”的船體除漆除銹設備
時間:2023-09-07 16:50:00作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設備
在船舶修造中,為避免船體因受海洋環境腐蝕,船體表面需要進行噴涂防護,來增加船體的抗腐蝕力,延長船舶的使用壽命,而船舶除銹是噴涂防腐施工中的首要工序,其目的是使船體呈現光滑、清潔狀態,增加涂料與被涂面的附著能力,以保障良好的涂裝效果。
在船舶修造行業,船舶除銹是利用相關機械設施對船體表面進行處理,可分為新造船除銹、修船除銹兩種:新造船主要是去除鐵銹、氧化皮及垃圾等物;而修船包括去除舊漆膜、油污、垃圾、海生物及各種類型的鐵銹,以往針對船舶除銹,大多采用人工手動除銹、機械打磨拋光、拋丸、干噴砂的方式:
1、手工除銹效率低,一般在0.2~0.5 m²/h,工作環境惡劣,且難以除去氧化皮等污物,除銹效果不佳。
2、角向磨光機、鋼絲刷、風動針束除銹器等半機械化設備,效率一般在1~2 m²/h左右,缺點是不能去除氧化皮,表面粗糙度較小,不能達到優質的表面處理質量等。
3、噴丸(砂)除銹設備除銹效率在3~5 m²/h左右,具有機械程度高,除銹質量好等優勢,但磨料不能回收,作業還會對環境污染嚴重。
由此來看,這些方法存在施工周期長、效率低、除銹過程中產生大量的粉塵污染、人工成本較高等問題,且均需要人工高空作業,具有一定的安全隱患,因此這些傳統的除銹方式,已經無法滿足當下巨大船舶清洗市場需求逐漸被淘汰,而爬壁機器人的誕生,為船舶除銹市場帶來了翻天覆地的變化。
爬壁機器人是集機構學、 傳感技術、控制和信息技術等為一體的高技術產品,通過遙控爬壁機器人搭載作業機構作業,能夠代替人工完成高難度、高風險的高空工程作業,隨著船舶行業環保意識的提高,以爬壁機器人搭載超高壓水除銹機構的作業形式,實現了船舶表面除銹的智能化、去人工化、高效率化、環保化升級。
德高潔作為一家成立于1994年的專業環保清潔供應商,依托多年的高壓水射流研發經驗,及聚焦“智能化、機械化、數控化”的發展規劃,自主研發并制造出一款CR4D船舶除銹機器人,將超高壓純水射流除銹、真空系統抽干并排渣、爬壁機器人執行除銹作業三者成套設計于一體,機器人通過遠程遙控方式作業,可代替人工完成高空作業,避免安全隱患發生。
機器人作業過程中,充分利用超高壓水射流除銹技術,壓力可達2800 bar,可在不傷害船體表面的前提下,快速剝離船體表面污垢;采用真空抽干水分并回收銹渣來防止返銹,并將除銹過程中產生的銹渣和廢水回收排放,爬壁機器人所過之處不再“銹跡斑斑”,并能夠達到“即除即干”的效果。
機器人采用磁力吸附和真空吸附相結合,四驅底盤驅動方式,附壁、負載、行走能力強,可攜帶150~200kg負載,可在2800 bar的水壓沖擊力下進行作業,并具有一定的3D曲面通過能力,以及凸凹面和焊縫的越障能力,除漆效率可達到70 m²/h,除銹等級可達Sa2.5,是一套高效、環保、智能的船舶除漆除銹解決方案。
在船舶修造行業,船舶除銹是利用相關機械設施對船體表面進行處理,可分為新造船除銹、修船除銹兩種:新造船主要是去除鐵銹、氧化皮及垃圾等物;而修船包括去除舊漆膜、油污、垃圾、海生物及各種類型的鐵銹,以往針對船舶除銹,大多采用人工手動除銹、機械打磨拋光、拋丸、干噴砂的方式:
1、手工除銹效率低,一般在0.2~0.5 m²/h,工作環境惡劣,且難以除去氧化皮等污物,除銹效果不佳。
2、角向磨光機、鋼絲刷、風動針束除銹器等半機械化設備,效率一般在1~2 m²/h左右,缺點是不能去除氧化皮,表面粗糙度較小,不能達到優質的表面處理質量等。
3、噴丸(砂)除銹設備除銹效率在3~5 m²/h左右,具有機械程度高,除銹質量好等優勢,但磨料不能回收,作業還會對環境污染嚴重。
由此來看,這些方法存在施工周期長、效率低、除銹過程中產生大量的粉塵污染、人工成本較高等問題,且均需要人工高空作業,具有一定的安全隱患,因此這些傳統的除銹方式,已經無法滿足當下巨大船舶清洗市場需求逐漸被淘汰,而爬壁機器人的誕生,為船舶除銹市場帶來了翻天覆地的變化。
爬壁機器人是集機構學、 傳感技術、控制和信息技術等為一體的高技術產品,通過遙控爬壁機器人搭載作業機構作業,能夠代替人工完成高難度、高風險的高空工程作業,隨著船舶行業環保意識的提高,以爬壁機器人搭載超高壓水除銹機構的作業形式,實現了船舶表面除銹的智能化、去人工化、高效率化、環保化升級。
德高潔作為一家成立于1994年的專業環保清潔供應商,依托多年的高壓水射流研發經驗,及聚焦“智能化、機械化、數控化”的發展規劃,自主研發并制造出一款CR4D船舶除銹機器人,將超高壓純水射流除銹、真空系統抽干并排渣、爬壁機器人執行除銹作業三者成套設計于一體,機器人通過遠程遙控方式作業,可代替人工完成高空作業,避免安全隱患發生。
機器人作業過程中,充分利用超高壓水射流除銹技術,壓力可達2800 bar,可在不傷害船體表面的前提下,快速剝離船體表面污垢;采用真空抽干水分并回收銹渣來防止返銹,并將除銹過程中產生的銹渣和廢水回收排放,爬壁機器人所過之處不再“銹跡斑斑”,并能夠達到“即除即干”的效果。
機器人采用磁力吸附和真空吸附相結合,四驅底盤驅動方式,附壁、負載、行走能力強,可攜帶150~200kg負載,可在2800 bar的水壓沖擊力下進行作業,并具有一定的3D曲面通過能力,以及凸凹面和焊縫的越障能力,除漆效率可達到70 m²/h,除銹等級可達Sa2.5,是一套高效、環保、智能的船舶除漆除銹解決方案。
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