磨料水射流鐵路貨車車體除銹系統

磨料水射流是自19世紀80年代迅速發展起來的一種新技術，和傳統加工技術相比，它具有加工時無工具磨損、無熱影響，反作用力小、加工柔性高等優點，目前已被廣泛應用到多種加工行業，用于加工陶瓷、石英、復合材料等多種材料。

磨料水射流除漆除銹技術是在高壓純水射流基礎上發展起來的，和高壓純水射流相比所需壓力更低，為10 MPa左右。其原理如下：
 
磨料水射流清洗是在高壓純水射流基礎上發展起來的利用由噴嘴小孔高速噴出的混有細小磨料粒子的普通自來水作用于工件表面，通過磨料粒子的高速碰撞剪切作用達到磨削去除材料，通過控制混合液噴射時的壓力、角度及噴射時間等工藝參數來定量清洗工件表的工藝。工藝應用在鐵路貨車表面處理即除銹、除漆及污物，高壓磨料水射流生產線和一整套處理新工藝，提高了貨車表面處理質量和處理速度，降低了工人的勞動強度，對表面處理所采用的介質水和磨料進行回收處理并循環使用，成本低且對環境無任何不良影響。

磨料水射流鐵路貨車車體除銹系統組成介紹：

工作系統由儲水箱、高壓泵、除鱗噴頭、集砂池、磨料螺旋輸送裝置、攪拌均化器、沉淀池和水過濾器等組成。
 
一、高壓泵及儲水箱

儲水箱用來給高壓泵提供水源，水箱容量大于8 t，安裝高度不低于3 m，便于確保儲水箱的水位高度，材質為鋼板。高壓泵用來對儲水箱的水增壓，系統壓力大小控制由高壓泵電機變頻調節。

二、噴槍

每套系統由4個除鱗噴槍組成，每2個除鱗噴頭構成1組，每組除鱗噴頭成空間45°布置，每組除鱗噴頭的上方及左右邊設置擋砂收集板，便于磨料的收集和防止砂水飛濺。

三、集砂池

在除鱗噴槍下方區域挖一集砂池，用以收集噴砂時噴射出的水和磨料。集砂池表面用水泥鋪設，集砂池長4 m，寬3 m，深1.0～1.5 m。為便于懸浮污水流走，在集砂池的上部開有溝槽，與沉淀池相連。整個集砂池上設有格柵用以攔阻大的漆皮及臟物等雜物進入集砂池。

四、過濾器

由于高壓泵壓力較高，水質懸浮物必須控制，而噴砂后從集砂池溢流的懸浮污水含有大量的細小顆粒，為保證高壓泵及系統的正常工作，在泵前加裝反沖洗過濾器。

五、電控系統

電控系統由電控箱、電纜及套管組成。用以控制高壓泵、污水泵的起停和壓力大小。

六、滾筒篩

滾筒篩是磨料石英砂的篩選設備，保證大小合適的石英砂能提供系統所有。

磨料水射流是磨料顆粒與高速流動的水混合后經噴頭而形成的高能束射流，由于在高速水中混入了一定數量的磨料顆粒，從而改變了射流的流動特性和對物體的作用方式，將連續水射流的等速核對物體的靜壓作用改變為對物體的高頻沖蝕和錘、剝、磨削作用，大大提高了射流的工作效率，對任何厚的銹蝕層及氧化皮，包括A、B、C、D銹蝕等級在內的均可處理干凈，露出金屬本體只要射流能達到，形狀復雜的機械零件均可處理。處理后機械性能不變。水沖蝕力強、壓縮比小、不易擴散、磨料加速時間長，能量利用率較傳統工藝大大提高，同時表面、油、銹、鹽、脫模劑一次性清除，表面無任何附著物，無需再進行其它處理，可直接電鍍、發藍、氧化和涂層處理，而且被噴表面有微觀的均勻凹坑，表面積大大增加，涂層結合力強，附著力質量明顯提高，機械零件、鑄件經高壓水射流噴砂機噴砂后，表面小缺陷容易暴露出來，有助于對零件裂紋的檢查和探傷，因此應用范圍非常廣泛，適宜大范圍推廣。